電動(dòng)推桿電機(jī)的不斷推廣和應(yīng)用，逐漸的取代傳統(tǒng)的推桿，不斷地滿(mǎn)足人們生活的需要，對(duì)于電動(dòng)推桿電機(jī)的安裝工序也會(huì)有所差別。下面就有小編帶大家熟悉一下電動(dòng)推桿電機(jī)的安裝調(diào)試，以保證客戶(hù)再選對(duì)電動(dòng)推桿電機(jī)的情況下，也能正確使用。
電動(dòng)推桿電機(jī)從結(jié)構(gòu)上來(lái)區(qū)分的話(huà)有兩類(lèi)：
DTZ 和DTP。其中DTZ 的馬達(dá)和伸縮桿方向是呈垂直狀的，采用渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的安裝方法。而DTP 的馬達(dá)和伸縮桿的方向是平行的，采用齒輪 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的安裝方式。
DTZ 推桿在微型電動(dòng)推桿電機(jī)里基本都是使用 POM材質(zhì)，噪音相對(duì)能夠減輕很多。DTP 推桿是采用齒輪傳動(dòng)的 推桿，因?yàn)辇X輪大部分都是采用粉末冶金壓鑄出來(lái)的，所以在運(yùn)作的時(shí)候難免噪音會(huì)過(guò)大。
1．電動(dòng)推桿電機(jī)接線后，應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn)，推桿推拉無(wú)誤后再進(jìn)行 配套安裝。
2．電動(dòng)推桿電機(jī)支撐軸向中心線應(yīng)不負(fù)載推拉力相一致。推桿端頭 不負(fù)載件連接應(yīng)保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，丌產(chǎn)生側(cè)向分力，曲柄不接叉 兩側(cè)間隙應(yīng)為0.2～0.6mm。
3．注意接好保護(hù)開(kāi)關(guān)，在超載情況下應(yīng)保證開(kāi)關(guān)及時(shí)切斷電源，外接行程開(kāi)關(guān)連接要使推桿向前伸出時(shí)碰到的開(kāi)關(guān)不后面保 護(hù)開(kāi)關(guān)向串聯(lián)，推桿反向縮回時(shí)則相反。
4．負(fù)載有效行程應(yīng)控制在電動(dòng)推桿電機(jī)額定行程之內(nèi)，前后兩端各留出20～0mm以上的空程
以上就是我么所講的關(guān)于電動(dòng)推桿電機(jī)的安裝與調(diào)試的注意事項(xiàng)，如果想要了解更多詳情內(nèi)容，歡迎您的咨詢(xún)！
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